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Die Reichweitenlüge von Meta, X, Tiktok etc.Das ist vielleicht für MTB-Vereine nicht ganz uninteressant, was der Datenschutzverein Digital-Courage e.V. herausgefunden hat: https://digitalcourage.de/blog/2025/die-reichweitenluege
Die eigenen Beiträge werden nämlich durch die Algorithmen der Betreiber meist nur einem Bruchteil der Follower angezeigt. Was nicht genehm ist (z.B. Kritik an Trump, den USA oder Musk), bekommt oft niemand zu sehen.
Das ist bei den Next-Generation Social-Media Plattformen wie dem Fediverse (z.B. Mastodon) anders, da erhalten alle Follower den Beitrag in der Timeline, sofern ein Follower nicht ein einzelnes Thema stummgeschaltet hat, weil es ihn vielleicht nicht interessiert.
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Gravity-Trail R.I.P.Auch wenn es nur noch historische Bedeutung hat, hier die Anfahrt zum Schläferskopf von Taunusstein-Hahn aus. Das ist zwar ein S0-Weg, aber da sind schon ein paar Stellen, die sich durchaus für ein Fahrtechnik-Training eignen. Der Uphill ist auf jeden Fall ein gutes Konditionstraining.
In diesem Kommentar ist auch zu sehen, wie man Brouter-Links setzt.
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Heidenride (Heidenrod/Laufenselden)Der Verein Heidenride e.V. betreibt die Heidenride-Trails. Der Trail-Einstieg ist etwas versteckt, aber wenn man erst einmal den Sportplatz in Laufenselden gefunden hat, dann ist der Startpunkt leicht zu finden.
Die Trails garantieren einen hohen Fun-Faktor. Die gute Zusammenarbeit zwischen den Behörden und dem Verein führt vielleicht dazu, dass da noch mehr kommt.
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Wald-Weit KiedrichDie Wald-Weit Kiedrich Trails werden von dem gleichnamigen Hotel betrieben. Der Uphill zu den Trail-Startpunkten ist allerdings schon fordernd, da könnte ein E-MTB von Vorteil sein.
Es gibt verschiedene Schwierigkeitsstufen, aber auch die "einfachen" Trails fordern schon etwas Fahrtechnik ab. Auf jeden Fall lohnt es sich.
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Gravity-Trail R.I.P.Nachdem der Gravity-Trail schon länger gesperrt ist und eine Wiedereröffnung nicht absehbar ist, stehen wir nun ohne einen offiziellen Trail um WIesbaden da
Dem Vernehmen nach ist die Situation kompliziert. So ein Trail erfordert Pflege und regelmäßige Kontrollen im Rahmen einer Verkehrssicherungspflicht (z.B. umsturzgefährdete Bäume). Ohne Genehmigung durch die zuständige Forstbehörde darf man im Wald auch nichts bauen.
Sollte vom Verein Gravity-Pilots als (bisheriger?) Betreiber des Trails eine neue Info dazu kommen, dann kommt hier auch ein Update.