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  • Die beste Bike-Technik ist nutzlos, wenn man als Fahrer kein Training macht. Das gilt in zweierlei Hinsicht:

    • Fahrtechnik
    • Kraft und Kondition

    An dieser Stelle können Erfahrungen und Tricks ausgetauscht werden.

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  • Es geht hier zu Fragestellungen zur Biketechnik und Erfahrungen mit Bike-Werkstätten.

    Bitte habt Verständnis dafür, dass manche Bike-Werkstätten nur Aufträge für Bikes annehmen, die dort auch gekauft wurden. Daher bitte keine Rants vom Typ "Der hat den Auftrag für mein Bike vom Online-Schnäppchenversand nicht angenommen".

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    mtbjetM
    Die Antwort ist hier - wie so oft - "Es kommt darauf an". Öl Für das Every-Day Bike ist Öl durchaus eine Option. Kette sauber machen und neu ölen ist schnell gemacht. Wachs Wachs ist eine recht saubere Sache, selbst bei Flüssigwachs bleibt am Antrieb nur wenig Dreck hängen. Heißwachs hält etwas länger und ist noch etwas sauberer. Der Umstieg auf Wachs Bei meinem Enduro-Bike habe ich nun zunächst auf Wachs-Light in Form von Peaty's LinkLube Dry umgestellt, das ist ein Flüssigwachs. Der einzige mir bekannte Nachteil gegenüber Heißwachs ist nur, dass man bei Flüssigwachs relativ häufig nachwachsen muss. Da der Antrieb bei mir allerdings nach jedem Ride ohnehin sauber gemacht wird, ist das nicht wirklich ein Problem. Beim e-MTB werde ich einen Versuch mit Heißwachs machen, hier kommt zunächst das Wachs von Silca zur Anwendung. Ja, das Zeug ist evtl. überteuert, aber es scheint zumindest von gute Qualität zu sein. Der Reinigungsprozess, der beim Enduro-Bike verwendet wurde, sollte hier auch passen. Reinigung des Antriebs Das ist beim Umstieg auf Wachs die eigentliche Arbeit, dabei hat sich bei mir die folgende Vorgehensweise als effektiv erwiesen: Kette, Kassette und Kettenblatt ausbauen 2-3 mal Kassette, Kette und Kettenblatt mit Waschbenzin sauber machen, bis kaum noch Dreck im Waschbenzin erkennbar ist. Das Waschbenzin kann man mit Kaffeefilter reinigen und so mehrfach wieder verwenden. Mit Peaty's Foaming Drivetrain Degreaser bekommt man auch den letzten, verbliebenen Dreck aus den Antriebskomponenten. Zum Schluss eine Ultraschall-Reinigung, da reicht Wasser und ein Geschirrspülmittel. Jetzt kann man die Kette mit Heißwachs behandeln oder gleich einbauen und mit Flüssigwachs benetzen.
  • Offizielle und inoffizielle Trails. Über Brouter können Trails direkt verlinkt werden. Fotos können gerne hier oder über Pixelfed geteilt werden.

    Bei Wegbeschreibungen bitte Openstreetmap benutzen.

    Wichtig: Bitte haltet Euch unbedingt an die angegebenen Öffnungszeiten bei den offiziellen Trails.

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    mtbjetM
    Auch in Stromberg gibt es die Celtic Trails.
  • Alles, was nicht in die anderen Channels passt

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    mtbjetM
    WhatsApp funktioniert inzwischen nur noch mit der App, eine Web-Lösung von Meta gibt es dazu nicht mehr. Matrix ist dafür die Lösung mit einer Bridge, wenn auch mit ein paar Funktionseinschränkungen. [image: 1775573651315-78cded2a-b510-48d8-8538-c8d043508b57-image.jpeg] Die App braucht man zwar für ein Einrichtung und ein paar Funktionen noch, die App sollte man dazu unter GrapheneOS unter einem gesonderten User einrichten. So kommt Meta nicht an die Kontakte aus dem produktiven User. In der Matrix-App kann man dann unter dem Hauptuser verfolgen, was sich unter dem WhatsApp User tut, ohne Standortdaten usw. preiszugeben. WhatsApp "sieht" ja nur den Matrix-Server, der irgendwo (bei einem Hoster) steht.
  • Blog Posts von einzelnen Usern.

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    mtbjetM
    Info von der DIMB e.V. [image: 1779427361256-8574882e-aead-436f-b971-54f1beff9333-image.jpeg]